Касетъчен инверторен климатик LG CT18F.NQ0/UUB1.U20

Касетъчен инверторен климатик LG CT18F.NQ0/UUB1.U20 е подходяща за монтаж  в окачени тавани на търговски или офис помещения. Касетъчните климатици LG могат да се центрират в по-големи помещения, при този монтаж се постига равномерно разпределение на обработения въздух .

Компактен размер

Вътрешното тяло е с тънки и компактни размери, което позволява успешна инсталация на места с ограничено пространство.

Мощно охлаждане с просто управление

Просто натиснете бутона „Power Cooling Mode“ или „Jet Cool“ на безжичното дистанционно управление, LG ще осигури бързо и ефективно охлаждане.

Power Saving Start Up

Търговските климатици на LG автоматично променят температурата на въздушната струя, като контролират температурата  на хладилен агент при промяна на зададената температура в помещението. По време на работа в режим охлаждане температурата на изпаряване се повишава при понижаване  температурата в помещението. Това води до изключително комфорт  в помещението, като същевременно се намалява консумацията на енергия.

Peak Current Control

Функцията за контрол на пиковия ток предотвратява продължителната работа на климатика  при максимално натоварване със зададените текущи  настройки от потребителя, което води до намалява консумацията на енергия. Тази функция помага минимизиране на енергийните разходи по време на пиковите периоди на използване на енергия, когато сметките за енергия са много по-високи.

Нов тип Scroll компресор

Scroll компресор + Rotary статор
Висока ефективност (подобряване на сезонната ефективност)
Нисък шум (възможна висока скорост)
Широк работен диапазон (10 ~ 150Hz)

BLDC (Двигател с постоянен ток без четки) Компресор

Касетъчен инверторен климатик LG CT18F.NQ0/UUB1.U20 е оборудван с компресор BLDC, който използва силен неодимов магнит. Компресорът има подобрена ефективност в сравнение със стандартните променливотокови инверторни продукти и е оптимизиран за по-добра сезонна ефективност.

BLDC мотор на вентилатора

BLDC мотор на вентилаторът е по-ефективен от конвенционалния променлив ток мотор, предлагащ допълнителни 40% икономия на енергия при ниски скорости и 20% при високи скорости.